起亚哪款车性价比高,合资中级车“性价比之王”?

起亚哪款车性价比高

起亚K自诞生以来，它一直被视为性价比高的代言人，上一代索八K5迈锐宝的口号依然记忆犹新，新一代起亚K5更是破釜沉舟，喊出了16万出头的包牌价。然而，起亚看似真诚，K5、仍然无法给消费者留下深刻印象，上个月，起亚，K5只卖出了691台。

合资中级车“性价比之王”?

事实上，起亚K5上市时，它的价格确实让我大吃一惊，至少是一辆合资中级车，怎么也不能和自主品牌抢工作啊。然而，销量陷入泥潭的起亚却孤注一掷，包牌指导价16.18万-20.58万元。所谓的套餐价格，包括免费的车辆购置税和保险费，也就是说，基本上你只需要支付一牌照费和一些手续费，就可以提车了。

虽然价格很低，但起亚K5在性能和配置上没有收缩，提供2.0T 8AT、1.5T 7DCT可选两种动力。其中2.0T发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米；1.5T170马力的最大功率，253牛的峰值扭矩·4980/1860/145mm，轴距为2900mm。乞丐版的配置不算太低，起亚K在这个价格的基础上，其实已经很真诚了。但是，它的销量仍然没有改善。

最大的原因是起亚的品牌实力太弱。更不用说起亚了，即使是它的老大哥现代汽车在中国市场上也几乎没有存在感。东风已经退出了与悦达起亚的合资企业，起亚在中国已经摇摇欲坠。许多人担心有一天他们会买起亚车。起亚退出中国市场后，售后维修出现问题。

另外，起亚K5入门版270T该车型配备了故障率非常高的帕沃泰双离合器变速箱。这种双离合器变速箱具有良好的乘坐舒适性性能，但故障率很高。许多人担心这种双离合器在未来的使用中是否会出现问题。.4T双离合器迈腾等车型，起亚，K的确有一定的优势，但别忘了，这个价位还有搭载1.5发动机和9AT迈锐宝，变速箱XL，相比之下，起亚K5的双离合变速箱就成了它的短板。
自主品牌的崛起完全阻碍了起亚K5热销大门，这个价位段，涌现出像星越的样子L、长安深蓝SL03、宋PLUS新能源等一大批有竞争力的车型，在这种情况下，原本品牌号召力较弱的起亚，更是无力招架。

起亚K5只是韩国汽车在中国发展的一个缩影。官方数据显示，今年第二季度现代汽车在中国市场的销量仅为3辆.同比下降了比下降61%，而起亚在中国的销量并不乐观，第二季度的销量只有10%.6万辆，同比下降49%。在中国市场，韩系车已经到了生死之际，能否坚持下去，取决于韩系车未来三年能否扭转颓势。